auch in Walding - wieder viel Kritik an Variante 3a

Auch bei der zweiten Infoveranstaltung von LR Kepplinger für die "Mühlkreisbahn neu" in Walding gab es aus den Reihen des Publikums wenig Zustimmung für sein favorisiertes Modell 3a.

Was die beiden Veranstaltungen in Haslach und in Walding klar gezeigt haben ist, dass die Menschen aus der Region eine modernisierte vollwertige Bahn bis Aigen wollen und keine Straßenbahn bis Rottenegg.

Wenn nun der klare Trend der Bevölkerung zur kostengünstigsten und am schnellsten realisierbaren Variante zu erkennen ist, warum will die Politik trotzdem 53 Mio mehr an Steuermitteln ausgeben für eine Schmalspurvariante, die im Mühlviertel niemand will und an die niemand glaubt?

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