OÖ mit dem Großraum Linz braucht eine effiziente S-Bahn (15 min Takt) um den Herausforderungen des steigenden Verkehrsaufkommens gerecht zu werden. Die Mühlkreisbahn ist hierbei ein wichtiger verkehrstechnischer Ast Richtung Nordwest. Es versteht sich von selbst, dass eine S-Bahn nur auf Normalspur funktioniert und über das eigentliche Kernnetz hinaus die weiteren Bahnlinien in einem nicht ganz so dichten Fahrplan bis zu ihren Kopfbahnhöfen einbindet. Beiliegend ein mögliches S-Bahn-Linien-Netz nach einem Entwurf von P.Schrangl.
