Zusperren ist kurzsichtig!

Mir fällt auf, dass hier mit System vorgegangen wird. Zuerst hungert man Strecken finanziell aus, dann wird sie wegen vieler Langsamfahrstrecken unattraktiv. Die Folge: Es fahren zu wenig, also zusperren - wie kurzsichtig. Es gibt genügend Beispiele, wie es funktionieren könnte: Salzburger Lokalbahn (dort verlängert man bis Ostermiething: http://derstandard.at/1282979446211/Schienen-Verlaengerung-Salzburger-Lokalbahn-expandiert-ins-Innviertel) oder Vinschger Bahn.

Die Mühlkreisbahn muss wieder zu einer modernen Bahn ausgebaut werden damit sie für Pendler und auch für Fracht (Mülltransport nach Wels erfolgt mit dem LKW!! Holz aus dem Böhmerwald, ...) wieder eine konkurrenzfähige Alternative wird.

Franz KAISER, Hofkirchen i. Mkr.